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miércoles, 25 de agosto de 2021

Pilotaje Fórmula 2.0 en Calafat

 Dije que haría algo grande, y el momento llegó el pasado 25 de Julio en el mítico circuito de Calafat. Es verdad que tal vez debí haber cogido uno de los fórmula 3 y no este fórmula 2.0 (que es algo menos rápido en la recta), pero aún así fué alucinante.

Lo hubiera podido hacer mejor, pero en sólo 8 vueltas, contando que una es para salir y otra para volver al box, poco más se puede hacer. Conseguí rodar en 1:58, y hubiera bajado a 1:56 de no haber encontrado tráfico en la recta de meta. Detrás de un pace car (que se debió de divertir tanto como yo), con un fórmula algo corto en la recta, y que además está limitado, poco más podía hacer.

Lo mejor fué que, a pesar de las limitaciones y de las normas, me harté de adelantar Ferrari, Lamborghini, Porsche... y hasta los fórmula 3 cayeron. Por supuesto, nadie me adelantó a mí. ¿Que si podía haber adelantado yo al Porsche Boxter que me guiaba?. Yo creo que no, porque corría bastante más en las rectas, y aunque en las curvas me lo comía (al menos en las últimas vueltas), no creo que hubiese sido fácil pasarlo aunque me hubiesen dejado intentarlo.


El ambiente era fantástico, pero la mayoría eran amateurs, fué fácil superarlos. Luego subí de nivel, aunque no creo que mi economía me permita llegar mucho más lejos. Ese día sirvió para mandar callar a mucha gente.

Lo que más me sorprendió fué lo fácil que era manejar el bólido. No me hizo ningún extraño, ningún susto, ni el más mínimo latigazo, cosa que con un kart de 2 tiempos es imposible. Quizá, insisto, debí haber probado el fórmula 3, aunque no creo que hubiera habido mucha más diferencia, aparte de mayor velocidad en la recta, porque los f3 que alquila esta empresa también están capados... aunque no tanto como el f2.0.

El video en dailymotion, que tiene algo más de calidad.

 Pastrajo Fórmula 2.0 en Calafat