Juegos de Pc: Enclave

Hace muchísimo tiempo que no hago análisis de videojuegos, y ya hace años estuve a punto de reseñar un juego, no muy conocido, pero que merece la pena tenerlo, jugarlo, y pasárselo. Se trata de Enclave, un juego para Pc que se puede jugar tanto en tercera como en primera persona, y que recuerda enormemente al Blade Edge of darkness y al Dark messiah of Might and Magic. Es un juego de espada y brujería (la temática que más me gusta), y aunque es algo corto, tiene mucho que ofrecer.

El mercader del juego. Debemos ayudarle en algunas misiones de la campaña de la Luz.

Podemos jugar tanto la campaña de la Luz (al lado de los buenos), como la campaña de la Oscuridad (con los malos). No estoy seguro del todo, pero creo que primero te tienes que pasar la campaña de la Luz para poder jugar la campaña de la Oscuridad, que por cierto, es muchísimo más difícil que la campaña de la Luz. Además, también tiene un modo Arena.

Aunque juguemos con vista en tercera persona, en algunos momentos del combate la cámara se acercará hasta formar perspectivas como esta.

El juego no es muy largo, pero es enormemente variado y entretenido, y lo mejor que tiene es una soberbia ambientación que te hace creer que estás dentro de él. Mención especial a los escenarios, como la sublime "Mansión de los sueños", un escenario fantástico del que podremos disfrutar, tanto en la Campaña de la Luz como en la de la Oscuridad; y no, no os penséis que ambas campañas son parecidas aunque se repitan escenarios en ambas. Ya os aviso que la Campaña de la Oscuridad os obligará a pensar bastante y a adoptar las correctas estrategias si queréis superarla sin recurrir a trucos, ¡y aún así es un reto!

Los goblins no podían faltar tampoco en este juego.

Enclave no deja de ser un juego en el que sus diseñadores han creado un universo fantástico propio, como ha pasado con otros tantos otros videojuegos, novelas, juegos de rol, etc. Pero no por ello deja de molar, además de que, si lo miramos detenidamente, no son muchos los juegos de fantasía de este tipo. Tenemos muchos juegos de rol, bastantes hack and slash (estilo Diablo), pero como el Blade Edge of darkness o como este, son más bien escasos. La jugabilidad de Enclave y su adicción, son además bastante correctas, cosa que hace sumar más puntos a un juego no muy famoso, que no ha pasado a la historia como otros, pero que tiene mucha diversión que ofrecer.

La carismática Mordessa, un personaje muy interesante... aunque se repita el cliché de "villana pérfida y sexy".

Y como no me quiero extender demasiado, aquí va un resumen más claro y contundente:

Pros:
-Posibilidad de jugar tanto con los buenos, como con los malos.
-Rápido, adictivo, y muy jugable.
-Al ser antiguo, funcionará en cualquier ordenador fabricado a partir de 2003.
-La ambientación es perfecta: disfrutarás y creerás que estás dentro del juego.
-Banda sonora soberbia.
-Escenarios interesantes y épicos.
-Puedes escoger distintos tipos de personajes.
-Juego "rolero" a pesar de no ser de rol, porque cada vez tendrás mejores armas y equipo.
-Hay bastantes personajes que le dan más vida al juego.
-Está traducido y doblado al castellano, y bastante bien además.

 Vista exterior de la Mansión de los sueños, mi escenario favorito del juego.

Contras:

-La campaña de la Oscuridad es demasiado complicada.
-Se hace algo corta la campaña de la Luz.
-Es algo difícil encontrarlo original, y algo caro.

Este es un juego ya bastante antiguo (del 2004), pero que recomiendo a todo aquel fan de los videojuegos de espada y brujería al que se le haya podido escapar este genial título.

Récord (kart 4t) en Karting Comaruga

Después de haber ganado una carrera de karts en el Karting Cardedeu en el lejano año 1999 (la carrera de karts para usuarios de ordenadores Amiga), y de haber hecho podio en una de las finales de la III KDD GP500 (en el 2003), ya que Fernando Alonso ha puesto de moda eso de la triple corona (que él tiene muchas posibilidades de completar), pues yo también quería mi triple corona particular, y lógicamente no tiene ni la millonésima parte de mérito que la de Alonso, pero tampoco esta mal; al menos a mí me sabe a gloria.

Cuando me compré mi kart, lo llevé al primer circuito donde admiten socios con karts de 4 tiempos: el Karting Comaruga. Entrené mucho allí, y si no he llegado a dar mil vueltas, poco me falta. Mi kart no tiene sistema de cronometraje, y la única manera de medir mis tiempos era medirlos viendo las grabaciones que me hacía con mi cámara subjetiva, ya que nadie podía cronometrarme directamente en la pista.

Trazado invertido del Karting Comaruga, una semana antes de batir los récords.

El récord, evidentemente, está hecho con un kart de 4 tiempos, y los karts de 2 tiempos son, por lo menos, 10 segundos más rápidos por vuelta. Aprovecho para decir que, una vez, coincidí en esa pista con dos franceses que tenían un kart X30, y me medí en pista con los dos. Con el más experimentado no tenía nada que hacer, pero el otro (que iba detrás mío), no pudo alcanzarme a pesar de que mi kart era inferior...¡y de que yo aún no le sacaba todo el potencial a mi kart! Precisamente, gracias a los videos de aquellos entrenos empecé a corregir errores de pilotaje, sobre todo la trazada y la frenada al entrar en las curvas, y ahí empecé a mejorar de verdad.

Seguí entrenando, y un día le puse neumáticos duros a mi kart: mi kart con neumáticos duros es realmente difícil de pilotar, hasta el punto que todo el que lo ha cogido con ese juego de ruedas ha hecho trompo, incluso gente muy experimentada en competiciones internacionales. Antes de que se gastasen esos neumáticos duros (creo que gasté 3 pares de ruedas duras delanteras y un par de traseras), llegó un momento en el que conseguí hacer tandas de 10 minutos sin cometer ni un sólo trompo, y creedme que con mi kart no es tan fácil de conseguir eso si llevas compuestos duros.

Récord en el trazado invertido de Comaruga: 47,17s.
 

Una vez gastadas las ruedas duras (coincidió que se gastaron a la vez un par de delanteras y el par de traseras), tenía en mente calzar neumáticos medios, para ver que cronos era capaz de hacer. Rodar en 47 segundos estaba bien, y 46 era un tiempo realmente excelente. Tengamos en cuenta que los karts de alquiler de Comaruga calzan neumáticos medios, y que yo tengo un peso corporal de algo más de 80 kilos (con casco y ropa batí el récord pesando unos 82-83). El récord de la pista con karts Sodi RT8 (270 cc y 9cv), era de 47.65: un tiempazo, pero el chico que lo batió era bastante delgado, y no olvidéis que el peso corporal influye muchísimo en karts de alquiler (10 kilos son 1 segundo en el Karting Vendrell, y 6-7 décimas en Comaruga, aproximadamente).

Aproveché las vacaciones de Navidad, y en la semana de reyes fuí dos veces al Karting Comaruga. El día 2 (que fué cuando cambié las gomas duras por medias), ya conseguí hacer algún 47, pero el viernes 4 fué aún mejor, porque conseguí 47:1 tanto en el trazado normal como rodando en sentido invertido, donde hice un tiempo un pelín más lento: 47,17. Mi kart es más potente que el Sodi RT8, eso es obvio. Para que os hagáis una idea, sólo hice una tanda de 11 vueltas con ese Sodi en Comaruga, y aunque creo que mi pilotaje estaba al 90-95%, mi mejor crono fue un interesante 49,23. Sí, más o menos un segundo y medio más lento que el récord, pero recordad que si el récord ese estaba en manos de un flacucho, que si hubiera pesado lo mismo que yo, quizá me hubiera aventajado en 1 o 2 décimas, pero no más, o incluso hubiera podido ir alguna décima más lento que yo.

Récord en el trazado normal de Comaruga: 47,10s .

Por lo tanto, es obvio que mejoré el récord de ese chico porque mi kart es más rápido que un Sodi RT8, pero, ¿acaso los récords en motos y fórmula 1 no los baten los mejores vehículos? ¿Alguien se acuerda de que, por ejemplo, Pierlugi Martini o Marc Gené hayan batido un récord con un Minardi? ¿Ha batido algún récord en 500cc una moto Cagiva que siga vigente? ¿O una Bimota? Pero si os suena de récords hechos por Shumacher con Ferrari, o de Marc Márquez con la Honda, ¿verdad? Si a eso le sumamos que yo paso de 80 kilos y que el tío del récord era delgado, entonces la ventaja que yo tenía con mi kart ya no era tan grande.

Un detalle más: el récord actual del Karting Comaruga, con karts más parecidos al mío, está en 47,99: casi un segundo más lento que con mi kart. Por lo tanto, podemos decir que, aunque tengo pensado intentar algo de aquí a 3 meses, yo ya he cumplido y he conseguido mi triple corona particular, y me voy a deleitar repitiéndola otra vez: victoria en Cardedeu, podio en Vendrell, y récord en Comaruga.

Sí, el récord no es oficial, pero es válido. Es como si un chico que participase en el campeonato de España de peso muerto fuese quinto (por decir algo), pero luego después del campeonato se entrena en su gimnasio y es capaz de levantar un peso con el que hubiera sido campeón. Quizá no sea oficial, pero el mérito y la satisfacción os aseguro que es igual.

Este es el coche con el que me desplazo (el único que tengo, que no soy rico). Y de paso, de vez en cuando humillo a algún que otro bakala hahahaha.

Espero que, con el tiempo, pueda escribir más páginas de pequeños éxitos motorizados. Es más, creo que también debería escribir acerca de otros éxitos que he tenido en el deporte. Tiempo al tiempo. Os mantendré informados.

PD: cuando volví a casa después de batir mis récords en Comaruga, gané un "pique" contra un Volkswagen Golf 2.0. No sé que potencia tenía ese Golf, ya que las potencias de los 2 litros oscilan entre los 130 y los 230 CV, pero vamos, más potente que mi Ford Focus era seguro. Fue un día tremendamente divertido, un buen regalo de reyes hehehe.

III KDD GP500 en el Karting Vendrell

El GP500 era, para mí, el mejor videojuego de motos que se ha hecho hasta la fecha. Quizá peca de ser muy realista y difícil, y eso me echó atrás al principio, pero hay muchos mods que te permiten jugar con motos de 125 y de 250 cc, además de poder revivir gloriosas temporadas del pasado. No lo jugué mucho, pero recuerdo que una vez puse un mod de 125, no estoy seguro si cogí una Derbi, pero el caso es que esa carrera se me dió bastante bien: con una 500 no paraba de caerme al suelo, pero con la 125 iba fino y estaba entre los primeros. Quién sabe, quizá esto era como una señal de mi verdadero nivel como piloto.

Eso en cuanto el juego, porque en cuanto al canal de irc del GP500, pues era una comunidad de gente que hacían carreras y campeonatos online de ese juego: vamos, lo que se dice unos forofos a los que les encanta la gasolina. Corría el año 2003, y yo entraba mucho al irc por aquella época, era mi primer año con el Pc después de casi 10 años con el Amiga, y ese ordenador me ofrecía muchas cosas nuevas que en su día el Amiga no podía.

Lo cierto es que no formaba parte de la comunidad del GP500 del irc-hispano, pero un día entré y me enteré que iban a hacer una carrera de karts en el Karting Vendrell (mi karting favorito). Le eché morro y les pregunté si me dejaban participar: por suerte, la respuesta fue sí. Me trataron muy bien, Yochema me fue a recoger en la estación del Vendrell, y luego otros miembros del grupo que vivían en Cornellá tuvieron la amabilidad de acercarme en coche al volver, sin cobrarme absolutamente nada (y eso que volvimos por una autopista de peaje).

En cuanto a la kedada, era la tercera y última que hicieron. Después de aquello estuve en contacto durante algún tiempo con algunos miembros de la comunidad, pero la cosa se fue apagando, y aunque me hubiese apuntado a una siguiente kdd (y a una siguiente carrera), lo cierto es que no se llegó a hacer la cuarta kdd gp500, aunque se barajó la posibilidad de hacerla. En cuanto a las otras, creo recordar que la primera fue también en el Karting Vendrell, y la segunda en el Karting Sallent. Me hubiera gustado ir al Karting Sallent, y podría hacer unas tandas ahora, pero como no sé seguro si habrá gente con la que medirse cuando vaya, creo que no vale la pena. Al menos tuve la suerte de ir a la de última kdd, ¡justo a tiempo!

Las fotos son capturas del vídeo que editó Jackal. Esta es la única toma en la que se me ve, aparte de las carreras.

Cuando fuí, me sentí a gusto, la mayoría eran simpáticos conmigo (Yochema, Jackal, Yeris, Deburrows, etc). Hubo detalles que no me gustaron, como el que no me dejaran posar para la foto, pero lo comprendí porque al fin y al cabo yo era un invitado. Después hicieron una comida, y creo que allí si me hubieran dejado ir, pero no quise porque en aquella época no iba muy fino de pasta, además de que (seamos sinceros), lo que yo quería era correr.

Las carreras

Vayamos a lo más interesante y jugoso del post. Yo tenía espectativas de hacer un gran papel, pero lo cierto es que pequé un poco de optimista. Y aquí vino la otra cosa que no me gustó de esa kdd: que curiosamente a mi me tocase el peor kart en los entrenamientos y en la primera carrera (la que decidía las finales).

Eramos 34 corredores, divididos en 2 grupos de 12 y otro de 10, y a mi me tocó el primer grupo. Me tocó el número 14 (odio ese número, siempre me ha dado mala suerte cuando lo he llevado en alguna carrera), y era de largo el peor kart del Vendrell; o mejor dicho, era el peor de corto porque siempre se quedaba corto. En la clasificación sólo pude ser décimo de 12, y aún gracias, teniendo en cuenta las características de ese kart, ¡si hasta incluso alguno me pasó como un avión!.

Semifinal, Grupo A. RedSolari intentó pasarme sin éxito. En la final B nos volvimos a enfrentar, y no tuve tanta suerte (en parte porque el reglamento me perjudicó).

Esa clasificación definió la parrilla de salida para la carrera eliminatoria. Lo malo es que para definir las posiciones en las finales, se contaban las vueltas más rápidas de la carrera eliminatoria, y no la posición de la misma. De esta manera, yo debía haber salido en la pole de mi final, pero en lugar de eso salí cuarto. El caso es que en esta carrera seguíamos con el mismo kart, y bastante bien lo hice, porque con la chatarra que me tocó conseguí ganar una posición en la carrera (acabé noveno), aunque mi mejor tiempo no fue gran cosa.

 

Noveno en el Grupo A de la semifinal. Lo celebré porque estaba disfrutando, y la verdad es que corrí muy bien teniendo en cuenta lo mal que iba ese kart.

En mi final salí cuarto en la parrilla de salida, insisto que hubiera salido primero si hubieran aplicado el reglamento bien. Por suerte, me tocó el kart número 10, mucho mejor que el 14; quizá demasiado porque acostumbrado al otro este parecía que corría hasta demasiado, cosa que me hizo salirme ligeramente de la pista dos o tres veces. Muy probablemente hubiese ganado de no ser por esas salidas de pista, pero no se puede acertar en todo.

Salí como un rayo, y de cuarto me coloqué primero en un suspiro. Normalmente las salidas se me dan muy bien, pero esta fue la mejor que he hecho en mi vida. Las carreras eran de sólo 5 vueltas, muy cortas aunque la pista fuese larga, y me mantuve primero un buen rato, pero por desgracia primero RedSolari y luego Forggy me pasaron. Acabé tercero, muy contento y satisfecho, porque me había divertido y había hecho una buena carrera. Sin embargo, moralmente en realidad fui segundo; y aquí viene la tercera y última cosa que no me gustó de la kdd: que a Forggy le tocó para esta final el kart 14 (el peor), y él se lo cambió antes de la carrera. No le dí importancia a esto en su momento, pero el caso es que si Forggy se hubiese quedado con el kart que le tocó, ni de coña me hubiera adelantado, así que yo hubiera acabado segundo. En cuanto a RedSolari, me ganó limpiamente, pero también es verdad que era más pequeño que yo, y este es el gran timo de los karts de alquiler con motores de 4 tiempos: en un circuito como vendrell, pesar 10 kilos menos te puede dar una ventaja de un segundo por vuelta.

Liderando la final C. Lástima que no aguanté toda la carrera. Si hubiese habido otra quedada cinco meses más tarde, me hubiera clasificado para la Gran Final... porque mejoré mis tiempos más de 3 segundos.

Fue un día inolvidable a pesar de las pequeñas sombras que hubo, me lo pasé bien, y conducí bastante decentemente, habida cuenta de que los demás tenían experiencia y muchas ganas de ganar también. Rasqué un podio, vale que fue en la final más "lenta" (que tampoco fué tan lenta, porque los cuatro primeros fuimos bastante rápidos), pero un podio en Vendrell vale para mi su peso en oro, tanto o quizá más que mi victoria en el trofeo Amiga Karting (la carrera de karts que organicé entre usuarios de ordenadores Amiga).

Bandera a cuadros. Los tres primeros de esa final llegamos en un pañuelo. Si yo no hubiese salido cuarto, ni hubiese cometido 2 fallos, hubiera ganado de sobra.

Así pues, con la victoria en el Karting Cardedeu, y ese podio en Vendrell acompañado de una excelente salida, ahora sólo me queda intentar algo en el Karting Comaruga, porque ahora no tengo ni tiempo ni dinero de hacer proezas en otros circuitos. No será fácil, pero os mantendré informados.

Aunque ya han pasado muchos años de aquella kdd, quiero daros las gracias a todos por dejarme formar parte de vuesta comunidad (aunque fuese temporalmente), y por haberme dejado participar en la carrera de karts donde más he disfrutado de todas las que he hecho. Un saludo y... ¡gassss!

Ruta nostálgica: La fábrica Airgam (de los airgam boys)

Lo primero de todo, es que este artículo existe gracias a Javier Gutiérrez Chamorro, que tiene un blog en el que habla de bastantes cosas, y uno de los hobbies que compartimos es el de los Airgam boys, además de otros juguetes.

En frente del mítico edificio, niños jugando al fútbol. La mayoría de nosotros también jugábamos al fútbol, eso no ha cambiado, pero los niños de ahora ni conocen los Airgam boys.

Gracias a este compi, descubrí que la fábrica de los Airgam boys existió a pocos kilómetros de mi casa; el edificio aún existe y conserva los rótulos pintados de Airgam, además de la palabra "juguetes" escrita en varios idiomas.

Otra foto tomada mientras nos ibámos acercando.

Hace 2 años leí la excelente entrada de Javier (que ya tendría un tiempo), y en su momento había otra empresa en el edificio Airgam. Ahora, cuando me acerqué, en realidad no quise fotografiar la puerta de la entrada, pero sí había un cartel en el que claramente se leía que hay una empresa de bicicletas eléctricas (me extrañaría que no tuvieran también patinetes XD).

Excelente toma de una de las fachadas. Decididamente mi mujer saca las fotos mejor que yo. Es una suerte que aún sigan los rótulos intactos.

La cosa fue que hace 2 años nos intercambiamos unos comentarios en el blog de Javier, y además de recordar lo maravillosos que fueron (y aún siguen siendo) los Airgam boys, también le comenté mi deseo de acercarme a la fabrica (en plan ruta nostálgica), cuando tuviera la oportunidad. Le comenté que no iba a poder hacerlo pronto por una serie de compromisos (me casé pocas semanas después de que hablaramos), pero al final surgió la oportunidad el sábado 9 de marzo de este año 2019. La cuestión es que acompañé a mi mujer a hacer una mamografía. El centro estaba cerca de una zona que conozco bien, y a la que a veces he ido por distintas razones, siempre caminando.

Esta foto la tomé yo, pero mi torpeza y el sol hicieron que saliera desencajada. Es la entrada del edificio, actualmente una fábrica de bicis eléctricas.

Le comenté a mi dulce esposa que podríamos ir caminando porque no está demasiado lejos y es saludable andar, y mientras mi mujer se hacía la mamografía, yo recordé que la fábrica Airgam no debía estar lejos de ahí. Así que miré en un momento con mi móvil y entré de nuevo en el blog de Javier para consultar la dirección, y luego miré la guía urbana: la fábrica estaba a muy poca distancia. Así que, cuando terminó mi mujer nos acercamos, estabamos a 5 minutos caminando, o menos.

El otro lado de la fachada, en el que también siguen intactos los rótulos pintados.

Para mi sorpresa, cuando aún estabamos a cien metros o más, el viejo edificio airgam ya lucía majestuoso. Con tanta urbanización y proliferación de edificios, son pocas las construcciones antiguas que consigan destacar décadas después de haber sido levantadas, pero el edificio airgam, a pesar de no ser enorme, imponía cierta autoridad, como si quisiese transmitirnos y recordarnos que, en su momento, cumplió una tarea muy importante: la de hacernos felices a muchos niños de entonces. Es de agradecer que no se hayan edificado otros bloques al lado del edificio airgam más altos que esta fábrica de sueños, para que siga teniendo su esplendor.

Otra toma de ese mismo lateral. Me encanta que esto siga en pie, casi intacto. Ojalá volvieran a fabricar allí lo mismo que antaño. Menos mal que nos quedan las webs de compra-venta, junto a algunos mercadillos y alguna que otra tienda.

No os quepa duda de que, poco a poco, escribiré más artículos sobre juguetes, y de Airgam boys, por supuesto. De momento, ademas de este, podéis echar un ojo a un resumen que hice sobre los juguetes de los años 80. Y esto me recuerda que debería reeditar un artículo que escribí acerca de sí los años 80 eran mejores que la actualidad. Tiempo al tiempo.

Mi mujer (gracias a ella se hicieron algunas fotos decentes), y yo. En mi sonrisa se ve que aún conservo parte de la ilusión de la infancia, a pesar de lo mucho que ha degenerado la sociedad en los últimos 28 años. Si podéis, os recomiendo que compréis algún que otro airgam-boy: más de una vez os transmitirán alegría.

Un saludo a todo aquel/aquella que haya disfrutado y recordado los Airgam boys al leer esta entrada.

Análisis: El cetro de Yarek

Este jueves, más de 30 años después de la era dorada de los juegos de mesa en España, llegó a mis manos mi copia del Cetro de Yarek. Hace 2 años pude conseguir una copia algo más barata, a la que le faltaba el manual de instrucciones y no sé si algo más, y ahora tuve la oportunidad de conseguir una copia no muy cara, pero sin el cetro y sin el manual. Decidí hacerme con este ejemplar del juego porque si lo dejaba pasar otra vez, seguramente será cada vez más caro y difícil de conseguir. Porque, con esto de los juegos de mesa antiguos, de vez en cuando sale algún chollo o alguna copia a precio medianamente razonable, pero tengo comprobado que, en la mayoría de casos, los precios van subiendo: yo hace 6 años conseguí un heroquest a precio bueno, hace 2 era casi imposible encontrarlo por menos de 100 euros, y ahora cada vez hay más que lo venden a 200, siendo difícil pillarlo a menos de 130.

Centrándonos en el juego en sí, decir que a pesar de las décadas que han pasado, y aunque los juegos de Cefa (y de Pepe Pineda), están superadísimos, siguen teniendo esa ambientación tan mágica que los hizo tan especiales: la mayoría de juegos que en su día diseñó Pepe Pineda para Cefa, aún siguen siendo entrañables. Además, me recuerdan a los videojuegos de Spectrum, mucho más simples y cortos que los de ahora, pero que siguen siendo divertidísimos y, por suerte, aún mola jugarlos.

No estoy de acuerdo con los que dicen que los juegos de Cefa cansan a las dos partidas: el primer día que monté mi Cetro de Yarek, le metí 5 partidas. Y recomiendo jugarlo varias veces, ya que no es que sea demasiado difícil y largo montarlo, pero es mejor sacar este juego de mesa muy de vez en cuando y jugarle varias partidas seguidas, que no irlo montando y desmontando para una partida sola, ya que los componentes del tablero en 3D, como es lógico, se pueden dañar más si vamos montando y desmontando más a menudo. Además, como este juego montado tampoco ocupa tanto espacio, podéis hacer lo mismo que yo: echáis una o dos partidas, lo lleváis a otra parte de la casa mientras hacéis cualquier otra cosa, y después de un rato le jugáis unas partidas más.

 

La caja es alucinante.

Ambientación:

Hay cuatro magos (Houdini, Vudu, Fu-manchu y Mister Drake) que tienen que conseguir el Cetro de Yarek, que se halla en un barco fantasma en medio de un tétrico mar. Ese Cetro de Yarek posee grandes poderes y tal. Bueno, tal y como lo he contado no parece nada del otro mundo, pero entre las ideas de Pepe Pineda y las ilustraciones de Isidre Monés, el conjunto era (y sigue siendo) bastante épico.

Ya sólo el diseño de la caja, con esa casa fantasma flotando en el aire, es sublime. Y aún recuerdo cuando, mirando la publicidad que hay en el dorso del tablero del Huida del Imperio Cobra 2, se me caía la baba mirando la foto del Cetro de Yarek; lucía majestuoso para la época, y aún hoy aguanta bastante bien. En su día no me lo compré original, porque como ya dije en más de una ocasión, el pasarme a los videojuegos me hizo abandonar los juegos de mesa... ¡y menos mal que no me deshice de ninguno de los 3 juegos de Cefa que me compraron en su época!. El caso es que en su día me quise pillar este juego, y ahora, por fin, está en mis manos.

 

El juego perfectamente montado (lástima que me falte el cetro).

Instrucciones:

Esto de no tener el manual es una putada, más cuando lo descargué de internet y lo perdí, y ahora no he sido capaz de volver a encontrarlo escaneado. Por suerte, El cetro de Yarek es un juego bastante intuitivo y podemos jugar con estas reglas:

-El objetivo consiste en acceder al camarote mágico (esto me lo he inventado yo, también mola) donde se haya el cetro, la fuente del poder arcano supremo. Para poder entrar es necesario  haber encontrado una llave por el camino. Regla propia: la llave tiene que ser la que tiene esculpida una cabeza de serpiente, las otras no sirven (así es más difícil). Si se accede al camarote sin la llave, el personaje cae por la popa y de nuevo tiene que empezar desde la salida. La regla de la llave-serpiente parece mejor para partidas con 2 jugadores, con 3 o 4 creo que es mejor considerar auténticas a las llaves normales. Eso como se vea ir probando.

-La salida se encuentra en el mar, detrás del barco, con 4 casillas distintas. Los jugadores tienen que rodear el barco por el mar, trepar a él a través de las "lianas mágicas" que hay en la popa, y continuar el camino a través del mismo.

-En las casillas del mar, por el exterior del barco, el jugador puede escoger ir en una dirección o en otra, pero en el barco sólo puede ir en la dirección que indican las flechas.

-Girando la flecha de la ruleta que hay en la popa, se decide cuántas casillas se mueve cada jugador, y la posición de las casillas giratorias que hay dentro del barco.

-Cada vez que un jugador alcance una casilla giratoria, deberá consultar la ruleta.

-Cada jugador tiene que avanzar exactamente los pasos que indica la flecha-ruleta, y detenerse en el punto exacto. Allí tiene que seguir las instrucciones: coger una llave, una carta de poderes mágicos, o seguir las órdenes de los zombies (a no ser que tenga una carta que te libre de ello).

-Cada jugador puede llevar un máximo de sólo 2 cartas, con más sería demasiado fácil el juego.

-Puede llevar un máximo de 3 llaves, falsas o no. Las llaves descartadas o que nos quitan los zombies, van a una pila de descartes, y cuando se hayan cogido y/o descartado todas las llaves, se barajan de nuevo y se colocan aleatoriamente en las casillas de llaves.

-El jugador gana si llega al camarote del cetro, o si obtiene una carta que le da la victoria. Para que esta carta funcione, es necesario que cualquier jugador llegue al camarote mágico. Es muy fácil ganar con esa carta, pero también es emocionante esa posibilidad... y dicha carta se puede perder durante la partida.

Con estas reglas, yo me lo he pasado bastante bien y las partidas están muy bien equilibradas. Tampoco era tan difícil, pero lo importante es que el resultado funciona.

 

Aspecto de una partida.

Conclusión:

Nos hayamos (como he repetido varias veces antes), ante un juego simple, superado, pero que sigue siendo enormemente divertido si somos personas que buscamos más la ambientación que las mecánicas en un juego de mesa. Además, en el caso de los juegos de Cefa y de Pepe Pineda, solían ser sencillos, pero directos, divertidos y adictivos, cosa que sumada a la (repito) fantástica ambientación, los hace especiales aún a día de hoy. Así que, al igual que en otros juegos de Cefa como el archilegendario Imperio Cobra , con el Cetro de Yarek tenemos un juego de reglas sencillas pero que funcionan bastante bien, y que con su fabulosa temática aún es capaz de hacernos pasar ratos tremendamente divertidos. Lo único que lamento es no haberlo pillado hace 2 años, porque me hubiera costado algo más barato.

I TROFEO DE KARTING PARA USUARIOS DE ORDENADORES AMIGA

No os asustéis por el nombre, Amiga era una marca de ordenadores que tuvo mucho éxito a finales de los 80, y sobre todo a primeros de los 90. Yo era un usuario muy activo de esa marca, iba a eventos y estaba en contacto con muchos otros usuarios, siendo colega de bastantes. Un día, decidí organizar una carrera de karts entre usuarios de esos ordenadores, y la idea tardó bastante en materializarse, pero al final fuimos los justos para hacer una carrera en el Karting Cardedeu. Éramos sólo cuatro gatos, aunque faltó poco para que también fuese Bisnoid. Fué una interesante experiencia, pero hubiera sido mejor si nos hubiesen tratado bien en ese karting, que no he vuelto a pisar desde entonces, aunque tendré que volver si quiero participar en campeonatos en el futuro.  Actualizado: la pista ha cambiado de dueños y he vuelto, ahora la llevan bastante mejor.

Esta foto fue tomada en julio o agosto del 99, yo iba delante del Tromax. Nos hicimos unas tandas juntos para estudiar la pista. Al final pudimos hacer el evento en ese mismo Karting, en Cardedeu.

Resultados de entrenamientos 1:

1-Shark
2-Carlos Pérez
3-Tromax
4-Motenai

En la primera ronda de entrenos fuí el más rápido con diferencia, aunque luego el Carlos se puso las pilas, vaya si se las puso. Carlos es (o era, perdí el contacto con él), camionero, y además ya había ido antes a otras pistas de karts, así que tenía bastante experiencia. Tromax lo intentó, pero no estuvo a la altura de lo que él fue capaz de hacer el primer día que entrenó conmigo, un mes atrás. Motenai tenía coche, pero su experiencia en karts era casi nula (o nula).

Resultados de entrenamientos 2:

1-Carlos Pérez
2-Shark
3-Tromax
4-Motenai

Aquí el Carlos era imparable, y yo me dí cuenta de que me iba a tener que conformar con la segunda posición. Tromax no estuvo fino, y Motenai hizo un trompo en la horquilla a derechas que hay después de la zona más rápida. La carrera iba a deparar algunas sorpresas.

Resultados de la carrera:

1-Shark
2-Motenai
3-Carlos Pérez
4-Tromax

Creo que esta foto la hice el mismo día del "reconocimiento". No corresponde al día que hicimos la carrera. De todas formas queda bien.

Desde el principio, Carlos se escapó y yo me conformé con asegurar la segunda posición, Carlos era rapidísimo e inalcanzable... hasta que hizo un trompo en la horquilla a derechas que hay antes de los boxes. No sé cuándo fué, pero Tromax paró porque se sentía indispuesto: a pesar de que no estaba tan exageradamente gordo como ahora, ya estaba en mala forma física y vomitó un poco. Motenai, a lo tonto a lo tonto, se había colocado segundo y se aseguraba el trofeo de consolación. El colmo estuvo a punto de suceder cuando en mi última vuelta doblé a Motenai, y en plan burla le hice la peineta, perdiendo un poco el control y estando a punto de quedarme fuera por una tontería. Por suerte para mí, me dí cuenta a tiempo y controlé el kart, asegurándome la victoria. Motenai acabó segundo, y se llevó un premio creo que merecido, teniendo en cuenta que era el menos experimentado de todos, se limitó a conducir sin cometer errores, ¡y casi gana!

Tromax fué decepcionante, y a pesar de que estaba lejos de estar tan gordo como ahora, su forma física ya iba camino de ser tan deplorable como es hoy día. Además, fué arrogante y se tomó mal su derrota: se pensaba que iba a ganar, pero fué el peor de los cuatro.

En cuanto a Motenai, su madre se enfadó un poco porque no le gustó mucho que su hijo fuera a la carrera, decía que podía hacerse daño y tal, pero el colega lo hizo muy bien, simplemente sobrevivió sin cometer errores y consiguió un premio.

Carlos fue el más rápido, también era el que más experiencia tenía, pero iba demasiado rápido y no necesitó arriesgar tanto para asegurarse la victoria, cosa que le salió cara.

Y en cuanto a mi, siempre intento ser el más efectivo, y hasta el rabo todo es toro. Fue una victoria agridulce para mí porque el dueño de ese karting y algún trabajador que había ese domingo (no sé si seguirá siendo el mismo dueño, repito actualización, por suerte cambiaron de dueños XD), digamos que se podían haber portado mejor.

Como anédcota, recuerdo que esa carrera coincidió con el GP de Italia de fórmula 1 1999, el 12 de Septiembre. Lamento no tener más fotos, las pocas que tenía se las dejé a la inútil de mi hermana para que las escaneara, y las perdió, quizá tengo aún los negativos y los pueda recuperar, pero la única foto que hay es la del podium conmigo y con Motenai. Si puedo más adelante, la subiré aquí, pero me parece que he perdido también los negativos.

El tongo del deporte, y del automovilismo.

Como os dije, aquí regreso con La torre de Shark. Esta entrada la podéis ver también en mi segundo blog La masacre de Tompeck

Hace 20 años y medio, hubo un campeonato en un gimnasio, en un polideportivo municipal. Era un campeonato de fitness, con pruebas de resistencia, que básicamente consistían en levantar el mayor número de veces posible pesos pequeños. Había más de 160 participantes, no recuerdo si contando sólo los hombres o si el total de participantes de ambos sexos era mayor, aunque sí sé que participaron muchos más tíos que tías. Había 7 pruebas masculinas y 6 femeninas. Yo, evidentemente, me presenté... y gané, pero me costó, ¡porque hubo tongo! Gané 3 de las pruebas, mi máximo rival ganó otras 3, y un chico que me caía bien ganó la otra. El "rival" sólo era mejor que yo en dos de las pruebas, y encima, en una de esas dos fué aún mejor el "tercer ganador" (el que me caía bien), así que mi adversario debió ganar sólo una de las pruebas, y yo cinco. Hubo tongo, no voy a extenderme demasiado en los detalles, pero como una monitora del gimnasio (y organizadora del torneo), quería que ganase el rival porque era su cliente favorito... pues hizo lo que pudo para joderme a mí. Por suerte, gracias a mi talento (y a la escasa calidad de ese rival), no se consumó el desastre. Pero la moraleja es: si hay tongo en un campeonato amateur completamente, dónde lo único que hay en juego son trofeos de poco más de 1000 pelas (6€), imaginaos en los profesionales y/o con mucha pasta por medio. Por cierto, que la "organizadora" no pudo lograr que su chico favorito venciese, pero si consiguió que su favorita arrasase en categoría femenina. Menuda mierda, en fin.

 Estos dos han sido muy protegidos, sobre todo el de la derecha, que me cae mejor que Hamilton, pero...

 Que queréis que os diga, no niego que estos dos no sean buenos pilotos (hay muchos que lo son), pero ya os digo que, cuando hay muchos lobos fieros que quieren el mismo trozo de carne, es necesaria una buena ayudita para llevar el premio. Y "apollar" a un piloto, requiere varias cosas. Voy a decir varios refranes: Todo tiene un precio, y todos tenemos un precio; No hay un palmo de limpio; Piensa mal y acertarás; Quien tiene padrino se bautiza, y quien no se queda fuera; Quién a buen árbol se arrima, buena sombra le cobija; Quién no llora, no mama (esto va sobre todo por ti, Max). Y también añado lo que dice el personaje de la subestimada película de "El corazón del guerrero": La realidad es mentira.


No hace falta decir nada más.

La torre de Shark VUELVE

Hace 5 años y 3 días dejé de publicar la torre, aunque siempre la he vigilado, moderando comentarios, siguiendo el número de visitas, etc.

El año pasado decidí publicar otro blog, que no lo borraré, pero que no funciona bien (creo que google tiene la culpa), así que algunos artículos de ese segundo blog, y cosas "nuevas" que me apetezcan publicar, las pondré aquí.

No tengo tanto tiempo como antes, pero si os interesa este blog, estad atentos.

Hasta pronto.