La tontería de Halloween

 Todos sabemos que Halloween es una mierda inventada en los putos estados unidos para sacar el dinero a la gente, y de hecho es algo ridículo, pero aunque la gente lo sabe, no es consciente, y cada vez más, esta "celebración" se hace más y más grande en todo el mundo. Cuando yo era pequeño ya honrábamos a los difuntos el 1 de noviembre, pero apenas se sabía que era halloween; actualmente se ha hecho "grande", y los niños de ahora lo celebran de forma obligada, cuando los de mi generación no lo festejábamos en mi infancia.

Confieso que algo me gustaba halloween, aunque la única forma que tenía de celebrarlo era jugar a algunos juegos de mesa de terror (básicamente La sombra de Cthulhu y Las mansiones de la locura). Sin embargo, como ahora juego menos que antes, ya en 2021 no conmemoré halloween jugando en la mesa; y este año, ayer concretamente, apenas vimos la película "Rebecca" del año 1940, que sigue siendo un gran film a pesar de su antigüedad.

La verdad es que el año pasado no tenía muchas ganas de halloween, y este año ya siento asco, el mismo asco que me dan programas como cuarto milenio y su principal conductor. Todo esto del morbo que conlleva el "misterio" es más negativo de lo que pueda parecer. No es que sea malo el programa este, de hecho algunos (y quizá bastantes) de los temas que abordan son ciertos. El problema es la influencia negativa de esta corriente, ya que todos lo siguen por esa atracción y morbo (insisto en la palabra morbo) que genera lo desconocido. Esta influencia hace que, más de uno y más de una, se tomen demasiado en serio esto, y van a ver tarotistas, que cuando no son farsantes son gente que tiene medios de hacer DAÑO a terceras personas.

Porque la magia existe, y pagando mucho dinero a determinada gente sin escrúpulos, se consiguen efectos nefastos para gente que está haciendo su vida, y aún saliendo vencedores de esos ataques, no es plato de buen gusto tener que luchar contra un ataque así. Todo se lo debemos a las tonterías de halloween, cuarto milenio, y todo ese "morbo". 

 

Foto: pictures.reuters.com

Y mirad lo que paso hace unos días en Corea, 154 muertos y más de 350 desaparecidos. Y también en España hubo 5 fallecidas en Halloween, hace 10 años.

En resumidas cuentas, que todo esto del misterio es una puta MIERDA.

Reaper´s revenge y Pastrajo

 Uno de los efectos que produjo el ilegal confinamiento que impusieron los asquerosos ricos con la excusa de la pandemia, fué despertar el ansia de libertad de la gente. Ese deseo se manifestó de varias maneras, una de ellas que ciertas personas fueron a vivir al campo, y la que ahora nos ocupa es la arrogancia de la velocidad, que para que nos entendamos,se trata del deseo de la gente de escapar y correr con el coche, a veces rindiendo por encima de sus posibilidades.

Los listillos frikis de los coches siempre han existido, y yo he comprobado como ciertos colectivos organizan y/o participan en carreras (de karts y de coches), y no dejan correr a los demás con ellos, y si lo hacen te lo ponen muy muy difícil. Es decir, que si no eres tan maricón-pijo como ellos, lo tienes bastante complicado. No voy a dar publicidad de estos colectivos, pero me dan asco. Recientemente traté de participar en una carrera de coches (no de karts), pero no me hicieron ni caso, y como yo no soy tan mariquita como ellos, ni les voy a comer el ciruelo ni me voy a desesperar por no participar en esa carrerita. Sé de buena tinta que soy mucho mejor que la mayoría de ellos, incluso quizá que todos (los que van a esa carrera en concreto, me refiero), porque hay cada patata allí... pero es una carrera para algunas putas (pocas), y para maricones (muchos).

Pero no sólo están esos listillos. Recientemente, a finales de agosto, los friki-pijos-putas hicieron una reunión en Terrasa, y murió uno de ellos que estaba de espectador. La principal culpable de este accidente fué una guarra... pero iba en un bmw, aiiins, claro (tanto tienes tanto vales aunque seas inútil).

Fíjaos en la foto. A esto me refiero cuando los listillos reciben su karma cada vez que hacen sus mariconadas.

A todo esto, hay que sumarle que el número de muertos en las carreteras españolas está subiendo, y aumenta porque la gente se cree que es más hábil y especial de lo que en realidad es. Y es que estoy comprobando últimamente que hasta los conductores de autocares circulan cada vez peor, cosa que es grave, porque se supone que este colectivo tiene-o debería tener-un buen nivel de conducción. Pero claro, tampoco deberíamos sorprendernos si los taxistas hacen lo que han hecho en los últimos años en mierdalona.

Está claro que siempre habrá mariquitas-y putillas-que se pasen de listos, y por desgracia algunos tienen una flor en el culo (o un ramo entero), pero estos son los castigos que hay:

1-avería leve (algo de poca importancia que puede ser reparado por cualquiera que se anime)
2-avería seria (el coche puede seguir en marcha, pero habrá que llevarlo al taller)
3-avería coche inutilizado (no hay golpe ni accidente, pero el coche no puede andar)
4-rozadura o golpe leve (puede ser arreglado por tí mismo,y no es imprescindible hacerlo)
5-golpe medio (que se pueda reparar, aunque esto necesita un toque más profesional)
6-golpe grave (lo que vulgarmente se dice que el coche queda para chatarra)
7-heridas leves (un daño que no necesita atención médica)
8-heridas graves (accidente que necesita asistencia médica profesional)
9-heridas graves con secuelas temporales (rehabilitacion)
10-heridas graves con secuelas permanentes (como quedarse cojo,te afecta pero puedes conducir)
11-secuelas psicológicas graves (las leves se curan rápido, pero las graves le pueden quitar a la víctima las ganas de volver a conducir).
12-invalidez (en el mejor de los casos podrás conducir un coche adaptado para minusválidos)
13-muerte (no hace falta explicarlo)

Explicado esto, y si véis el video que he compartido, a cierta gente os animo a que sigáis siendo tan frikis-pringuis. Aún tendríais que caer más, pero todo se andará.

Mi primer (y casi seguro, único) kart, y algunos consejos.

 Después de unas largas vacaciones, me he encontrado que no sabía que publicar en el blog. De hecho tengo algunos artículos pensados para publicar más adelante, pero no sabía que escribir en este mes de Septiembre, aunque al fin he tenido una buena idea y voy a rellenar un hueco con un artículo muy interesante para mí; escribiré sobre algo que marcó una etapa de mi vida y de paso no permito que el blog se quede inactivo, que ya son dos meses sin publicar y ahora que están bien las visitas merece la pena seguir.

A una edad algo tardía-14 años y cerca de cumplir 15-fuí por primera vez a un karting. Había aprendido a conducir varios años antes, pero decidí tomarme en serio el automovilismo, y me dejaron claro que tendría que empezar con los karts. Mi padre no era rico, y aunque en aquella época ganaba bastante, para mi desgracia jamás me quiso comprar un kart, ni siquiera de los más baratos... lo cual fué en mi opinión un error, porque entonces era más fácil y barato todo esto, y había menos normas y más libertad, pero él lo único que me dejó hacer es rodar con karts de alquiler de vez en cuando.

Como yo también tenía otras prioridades y además fuí escasísimo de dinero durante muchísimo tiempo, entre una cosa y otra no surgió la oportunidad de comprar mi propio kart hasta casi 30 años después de rodar en una pista por primera vez. Y la verdad, tampoco me compré lo más espectacular: me quedé con lo más barato que había, un kart Honda de 4 tiempos y 390cc, viejo y bastante usado, pero aún tenía una decente velocidad punta.

Mi primer kart. Es precioso, al menos tengo un bonito recuerdo de él.

Me encontré que algunas pistas no me dejaban ser socio con ese kart, y tuve que ir a un circuito que fuese barato, no demasiado lejano, y que me dejase rodar y guardar un kart con motor de 4 tiempos.

Y así fué como, durante varios meses, me divertí mucho y mejoré mi técnica de conducción, bastante pero sin grandes alardes. Después, el kart volvió a dar problemas y entre una cosa y otra, me tuve que deshacer de él. Fué algo doloroso, pero mi padre (una vez más) me perjudicó porque no quiso guardarme el kart en su casa, y como yo no tenía sitio para meterlo, pues me ví obligado a quitármelo de encima. Al menos me quedó el consuelo de que lo aproveché bastante el tiempo que lo tuve, ya que rodé con él bastantes veces (en ocasiones hacía más de 90 vueltas al día), y como el kart me salió bastante barato, no perdí mucho.

Si os fijáis en lo gastadísima que está la rueda, comprenderéis lo mucho que aprovechaba el material para reducir gastos.

Nunca me arrepentí de haber comprado ese kart, no sólo por los buenos ratos y la experiencia que gané, sino porque aprendí lo caro que es este deporte. En el 2009, una chica que habló conmigo en un karting me dijo una verdad clara "para hacer algo en el automovilismo, lo más barato es tener un kart, todo lo demás se dispara mucho de precio".

A primera vista, rodar en un karting con "cafeteras" parece caro, 20 euros o más por 10 minutos: pues no lo es tanto porque con un kart de 4 tiempos, sumando gastos y tal, os saldrá más o menos por lo mismo rodar. Con vuestro propio kart, lógicamente rodaréis más porque lo usaréis más días, pero yo hice números y calculando (más o menos) las vueltas que hice con mi kart, me gasté más o menos lo mismo que si hubiera hecho la misma cantidad de vueltas a base de muchas tandas con un kart de alquiler. Si acaso, mi kart era un pelín mejor que los karts de alquiler con motor parecido, porque no estaba limitado, y aunque fuese viejo, tiraba. Así que, más o menos, los gastos son los mismos, y además, hay pistas que tienen ofertas muy  buenas y... te sale más barato hacer un porrón de tantas en kartings así. A todo eso, hay que sumar los quebraderos de cabeza de un kart (mantenimiento y gastos).

Mi mujer llegó a usar el kart dos veces, y hubieran sido más si el dueño del karting no hubiese querido ser tan avaricioso, aunque eso es otra historia.

Y ahora, os voy a dar otros números que, creo, son aplicables a muchas especialidades del motor. Mi kart me costó pocos euros (ahora es casi imposible encontrar uno como el mío a ese precio y en un estado aceptable), pero los gastos -mas o menos- hicieron que el presupuesto se disparase al triple. Es decir, que por cada euro que me costó el kart, había 2 euros más de gastos que hacían que el total subiese al triple. Y con otros vehículos será parecido, pero peor, porque un kart cross que pueda rodar y que tenga un mínimo de calidad se os irá, por lo menos, a 4000 o 5000 euros, pero los gastos de vehículos pueden hacer que el total a invertir sea mucho más del triple... sobre todo si os compráis un fórmula. Aprovecho para decir que un fórmula pequeño os puede costar entre 10000 euros o 25000 si lo queréis en mejor estado, pero para usarlo en circuito y tenerlo a punto, ahí es peor que un kart cross. Y eso si un rico no compra el fómula antes que vosotros, porque en lo que llevamos de año se han vendido bastantes.

Es por eso que yo, sinceramente, no creo que vuelva a tener un kart, porque ya he tenido uno y de gastar, me gustaría invertir en algo más potente... pero mi economía no dá para eso.

Y ahora, para acabar un pequeño resumen de lo que conlleva comprarse cualquier vehículo para este deporte:

VENTAJAS:
-Experiencia y diversión.

DESVENTAJAS:
-Gastos y problemas.

GASTOS:
-Lo que vale el vehículo, su mantenimiento, la pista donde vayas a usarlo, tenerlo guardado,  y su transporte. Parece poco, pero es muchísimo.

 

¡Saludos!

La verdadera razón tras el incendio de la Sierra de la culebra

 Aunque parezca contradictorio, me encanta la naturaleza. Me gusta el automovilismo deportivo, y también las armas, a pesar de que apenas he nombrado algunas en este blog. Por eso resulta paradójico que me guste la naturaleza. Pero es así, desde hace mucho he puesto en el banner del blog fotos de mis gatas favoritas. Y hasta incluso llegué a tener cierta amistad con algunos jabalíes (por cierto, la gente que protesta por su presencia es hortera).

Y aunque el amor que yo siento por el medio ambiente seguro que no es el más puro, aquí está. Es por eso que hago esta entrada, para tratar de explicar la verdad. He tardado semanas en decidirme porque estoy ocupado y también dudé entre escribir aquí y poner un vídeo en Youtube. Pero el caso es que seguramente he sido de los primeros en dilucidar lo que va a pasar.

La Sierra de la culebra padeció un incendio que afectó 35000 hectáreas, o eso dicen. Pero que fuera causado por unos rayos es mentira. Me lo diréis dentro de 5 o 10 años, cuando ese lugar se llene de molinos eólicos.

Por un lado está la escoria rica de este país, nuestro decadente país. Empresas que ya el año pasado secaron pantanos impunemente para obtener energía y venderla a precio de oro. Merecerían ser torturados y asesinados agónicamente, pero por desgracia lo único que puedo es humillarlos, en sitios como el Gym Pedralbes o el circuito de Montmeló.

Y por otro lado, está la ignorancia de la gente, sobre todo joven, que se piensa que la energía verde será buena para todos. Pues los coches eléctricos son una mierda y más contaminantes de lo que imagináis, y las energías renovables están haciendo unos daños tremendos a los ecosistemas. 

Lo que ha proliferado más que nunca con este virus fabricado y con esta guerra de la puta ucrania, son los especuladores... y es que la inmensa mayoría de ricos no son más que especuladores que valoran en nada lo de los demás, y lo revenden lo que ofrecen a precio de oro: MUERTE CRUEL Y AGÓNICA A TODOS ELLOS.

 

Si algún día desapareciesen estos ríos, la raza humana debería ser exterminada para siempre.

 

Y la gente plebeya... que ignorante y patética es, por dios, a lo mejor se creen más ecológicos que yo por ir en patinete.

Repito, de aquí a unos años, ya me diréis lo que harán los putos ricos de mierda con la Sierra de la culebra.

Mi segundo coche: un Ford Focus

 Si es verdad que a mi Renault Twingo siempre le recordaré con un cariño extra, el primer coche, aunque sea cutre, siempre es especial, sobre todo si, como fué con mi querido Twingo, lo tienes durante bastantes años. Y ojo, que mi Twingo no era nada cutre, porque no me dejó tirado nunca y aguantó mucho tiempo y muchas barbaridades... como meterlo por el campo bastantes veces.

Una de las pocas veces que metí el Focus por el campo. Un recuerdo más.

Pero mi segundo coche, aunque lo tuve mucho menos tiempo, se ganó mi cariño especial, y se merece este homenaje que le voy a hacer. Lo cierto es que al final lo vendí porque me harté de las averías, no demasiado caras pero sí muy frecuentes, y eso, unido a su elevado consumo de gasolina, hizo que me decidiera a venderlo. Fué algo doloroso, pero la mejor opción.

Lo mejor del Ford Focus fué su excelente comportamiento en el cuerpo a cuerpo: adelanté a todo el mundo que quise, y una vez no humillé a un Chevrolet Corvette porque iba justo de espacio y no me terminé de animar, aunque faltó muy muy poco.

Con el Focus, mi mujer y yo hicimos un viaje largo. Si bien el Twingo me llevó 4 fines de semana seguidos a Valencia cuando estaba "cortejando" a mi esposa (lo cual no está mal para un coche tan pequeño), el Focus también viajó bastante habida cuenta los pocos años que lo tuve. Además de volver a Valencia cuando mi mujer y yo conmemoramos el décimo aniversario de cuando nos conocimos, también fuimos a Galicia en verano del 2020, un viaje de más de 900 kilómetros, más otros tantos de vuelta. El coche aguantó bien y a un promedio de  velocidad bastante alto, pero menos mal que esa vez la gasolina no estaba tan cara.

 El viaje al noroeste de España con el Focus fué inolvidable, e irrepetible, ya que si vuelvo allí será con otro coche.

Y por supuesto, el Focus nos llevó cuando probé los Fórmula y el carcross, espero que algún día pueda volver a hacer cosas de estas, aunque ya será otro coche el que me lleve, evidentemente.

Foto tomada cuando me despedí del Focus. Fué emocionante, pero nadie nos quitará nuestras aventuras juntos.

Eso sí, para terminar, me veo obligado a daros un consejo; si queréis comprar un coche y disponéis de dinero suficiente, mejor comprarlo nuevo, o en su defecto que tenga pocos años y no muchos kilómetros. Lo malo es que hoy día, el 99 por cien de los coches nuevos tardan en entregarlos, como mínimo un par de meses, pero es mejor eso que no coger un coche usado (y "cascado"), que a los pocos años empiece con averías frecuentes. Y sí os compráis un coche, nuevo o de segunda mano, saber que los pequeños se estropean menos, pero eso es otro tema del que ya os hablaré. Y los Focus, se estropean bastante... ahora a un ex-colega que era superfan de la marca Ford bien que le puedo decir que los coches Ford no son nada del otro mundo.

Gracias, FoFor, por las aventurillas que hemos pasado juntos. Me he divertido mucho contigo.

Games workshop (guarrochop) y warhammer son una M

 Este blog habla de cosas que me gustan y/o de las que me interesa hablar, y a veces veo necesario criticar otras, destrozándolas si es necesario en la medida de mis (escasas) posibilidades.

Hace unos meses hubo una polémica en unas jornadas donde se organizó (entre otros eventos), un torneo de warhammer. Al parecer hubo un participante que hacía apología del nazismo, no le expulsaron los organizadores y hubo una guerra entre diferentes fans del hobby... como siempre se crearon dos bandos. Games guarrochop se mojó al final, y dijo que no aceptaría símbolos neonazis en sus torneos. En principio, lo veo bien, ¿pero después de décadas siendo ambiguos, se mojan ahora? ¿Los podemos creer?

A raíz de eso, me enteré de otra cosa que sucedió hace 5 años: la polémica entre PETA y games guarrochop, porque PETA (quizá exageró pero tiene su parte de razón) no quiere que los protagonistas de warhammer vistan pieles de animales. Games guarrochop dijo que su universo de 40k no se vería intimidado por proposiciones como esa. Games guarrochop es una mierda, y sus universos también, un puto sacacuartos que no dice más que tonterías. Por mucho que games guarrochop intente vendernos la moto de que ellos en realidad son muy buenos y sus universos de warhammer son una sátira, me parece a mí que bien que se creen su papel de emperadores tiranos los directivos de games guarrochop, si fueran tan buenos no subirían tanto los precios, ¿no? Porque ayer hablé con un fan del hobby (en persona), y me comentó que los precios se están volviendo imposibles. Podéis estar seguros que si hubiera más gente de acuerdo con PETA; games guarrochop quitaba las pieles de sus protagonistas corriendo, lo mismo que en el infame Descent 3 Legends of the underdark hay varios héroes de raza negra.

 

El maletín de Games Workshop mola, pero hace una clara alusión al nazismo. Games guarrochop ha hecho bastantes juegos buenísimos, pero con detalles "escabrosos" que los fans del hobby han pasado por alto durante 40 años, porque sólo les preocupa jugar y les apasiona cualquier chorrada que les vendan (siempre y cuando sea de su universo favorito). Pero lo mismo que hace poco games guarrochop se declaró abiertamente contra el nazismo, con el tiempo quizá "maticen" más cosas. La hipocresía la tienen allí, porque aunque a mí también me gustan ciertos juegos, ellos no dejan de ser unos nazis sacacuartos, bastante ambigüos.

Pero no esperéis que games guarrochop baje precios. Ellos son como emperadores que están en un trono dorado (me pregunto porqué tiene que ser dorado ese trono, ¿casualidad?), y los fans del hobby les sustentan con su sacrificio, con su dinero, y con su tiempo.

La decadencia de Internet

 Hace tiempo ya que superé las 100 entradas en este blog, y si a eso añadimos los años en los que no publiqué nada y lo único que hice fue moderar los pocos comentarios que llegaban, pues ahora no recuerdo bien todo lo que he escrito aquí, pero algo recuerdo que sí hay un artículo que habla de la decadencia del Pc, escrito en los primeros tiempos del blog (que fueron los mejores para el mismo). En ese artículo me centré en la posibilidad de que el 32 bits desapareciese para siempre de los ordenadores, cosa que no tengo claro si acabara sucediendo con el windows 11, aunque tampoco es nada comparado con la mierda que ha sembrado la gente rica en los últimos años.

Sin embargo, yo ya dije en su día que lo del virus es mentira y manipulación, y ha llegado algo nefasto para los internautas a los que les gusta descargar cosas: la reducción masiva de contenidos gratuitos en la red.

Ya hubo en el año 2012 una crisis con el cierre de megaupload que fué un acontecimiento que, por suerte, no trajo consecuencias tan nefastas como parecía, aunque si desapareció mucho material interesante de algunos foros (por ejemplo).

El año pasado, con la tontería del virus y de encerrar en casa a casi toda la humanidad, pues sucedió un fenómeno que redujo considerablemente los contenidos que se podían descargar gratuitamente de internet. Voy a poner un ejemplo sin dar el nombre de el sitio en cuestión, porque esos cerdos no merecen que les dé publicidad, ya que han sido cómplices del sistema. Este sitio en concreto, antes del virus tenía más de 12 millones de archivos gratuitos, y de la noche a la mañana, redujeron el contenido a 3 millones, es decir, a una cuarta parte. Casualmente, el número de los archivos de pago (es decir, que sólo puedes descargar pagándoles a ellos), aumentó considerablemente. Y no sólo disminuyó la cantidad de lo gratuito, sino que también bajó un montón la calidad de los mismos, habiendo basura. Por supuesto, los archivos no gratuitos, además de multiplicarse, también mejoraron su calidad exponencialmente. Y así en muchos sitios. Eso es sólo un ejemplo de lo que sucede y va a suceder más.

Pondré otro ejemplo: hasta hace poco, leer artículos de periódicos online era 100x100 gratis, pero desde el año 2020 (el primer año del virus, que casualidad), estos diarios online dejaban mensajes en los que invitaban al lector a suscribirse (a pagar, o a registrarse, que es otra forma de pagar, aunque sea indirecta). Pues ya cada vez más, son los artículos que no se pueden leer porque exigen pago y/o registro (recordad que si os registráis en cualquier parte, la empresa se lucrará comerciando con vuestros datos).

Eso sin olvidarme de mencionar, que los infames uploaders (que siempre han sido unos cicateros que sólo miraban sus intereses, y ahora encima son cómplices del sistema), curiosamente ahora hacen su "labor" con mucho menos interés que antes, es decir, comparten mucho menos contenido, y encima con calidades que, muchas veces, rozan lo asqueroso y/o ridículo, como queriendo burlarse.

Siempre me han caído mal los uploaders, pero es que ahora son repugnantes, gorrones al máximo. La mayoría merecen morir.

En fin, que está claro que internet ya no es lo que era. Atrás quedaron esos tiempos en los primeros años de este milenio en los que cada vez internet progresaba y mejoraba más: ahora cada vez hay más mierda, y menos cantidad de cosas lo suficientemente interesantes.

Lamentablemente, a día de hoy, internet no es digno de ser el mejor entretenimiento. Hay que buscarse otras formas de ocio alternativas, que se puedan hacer dentro de casa o no. La red sólo puede ser estimulante para los que no han conocido los buenos años de internet y/o no se han dado cuenta de la pérdida de calidad (y de cantidad) de la world wide web. Quizá de aquí a poco veamos una chorrada más para sacarnos el dinero y aborregarnos, porque internet es ahora como en su día fué la radio o la tv, un entretenimiento más, pero ha dejado de ser el mejor.

Y todo eso sin mencionar la manipulación que hay en foros lameculos, periódicos online pagados
por gobiernos, etc.

MIERDA.

 Actualización Octubre-2022:

Otro problema de internet (no para los megaricos), es que gracias a ridículos foros y redes sociales, muchos usuarios suben basura de vídeos y contenido de calidad amateur (o peor), que son gratuitos. El material de calidad escasea cada vez más y es de pago, mientras que los mediocres comparten mierda. No me miréis a mí, yo no soy un maricón youtuber que se burla de mendigos para ganar millones de visitas, ni una puta influencer que dice que tenemos que comprarnos la ropa de las marcas que la patrocinan. Tampoco soy un aficionado cuyos aportes dan pena. La basura vende. En fin.

Carcross: pilotar en tierra es una gran escuela

 Quiero hacer, como mínimo, una entrada al mes. Ahora no voy a escribir mucho, pero quiero dejar constancia de mi primera experiencia, no en tierra, pero sí con un carcross. Hasta ahora, casi todo lo que sé se centraba en circuitos y asfalto, y unas migajas de prácticas conduciendo en pistas forestales y cuando estuve manejando vehículos militares. El carcross es otro mundo, mucho más complejo, es una buena forma de mejorar rápidamente (si no te estrellas, tampoco conviene querer ir demasiado deprisa). Si no vas demasiado lanzado, se te da medianamente bien y vas asimilando poco a poco tus progresos, vale la pena seguir, pero claro, está el eterno problema del dinero, y también del tiempo porque últimamente voy un poco mal de ambas cosas.

 

Con los carcross no soy demasiado bueno porque son muy nerviosos,explosivos, por su relación de cambio y porque son de tracción trasera. Con un fórmula TT lo haría mejor porque son de tracción total, y si me entero de algún sitio donde los pudiese probar, intentaré ir.

Esta es hasta ahora mi última experiencia motorizada, que en realidad hice en Diciembre del 2021, y ahora estoy más pelado que una rata y casi sin tiempo. Además, os debo confesar que llevo unos meses que me he olvidado un poco de esto del motor, y estoy volviendo a jugar con muchas ganas a juegos de mesa. Por supuesto que es más divertido pilotar un vehículo de competición que jugar a Warhammer, pero juegos como el Necromunda (que es de Warhammer, por sí no lo sabes), son un muy buen entretenimiento cuando ya te has gastado bastante dinero en pilotar cacharros. Necesito un descanso del mundo del motor, y no sólo por el tema pasta, si no porque también me apetece relajarme un poco, así que de momento os dejo este vídeo.